Με ταχύτητα και ένταση προχωρούν τα μεγάλα και σημαντικά αναπτυξιακά έργα που έχει αναλάβει ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ).
Μιλώντας στο Cretalive ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΚ, αρχιτέκτων -μηχανικός Άρης Παπαδογιάννης αναφέρθηκε στην πρόοδο που συντελείται στο υβριδικό πάρκο που υλοποιείται στο Αμάρι.
Υπενθυμίζεται ότι ο Υβριδικός σταθμός στο Αμάρι αποτελείται από αιολικό πάρκο 27 ανεμογεννητριών στον Δήμο Σητείας, συνολικής ισχύος 89,1 MW και σύστημα αντλησιοταμίευσης στον υφιστάμενο ταμιευτήρα του φράγματος των Ποταμών, στους Δήμους Αμαρίου και Ρεθύμνου, συνολικής ισχύος 72 MW.
“Υπάρχει σημαντική πρόοδος στο θέμα του υβριδικού πάρκου. Ο υβριδικός σταθμός Αμαρίου προχωρά, πρόκειται για ένα έργο €240 εκατ με ανάδοχο την ΤΕΡΝΑ”.
Όπως είπε ο ίδιος, με τα έως τώρα δεδομένα αρχές του νέου έτους θα ξεκινήσει η κατασκευή του έργου που θα καταστήσει την Κρήτη ενεργειακά αυτάρκη, θα δώσει νέες θέσεις εργασίας και θα ενισχύσει οικονομικά με σημαντικά έσοδα τόσο τον οργανισμό όσο και τους εμπλεκόμενους φορείς.
Η συμμετοχή στον ΒΟΑΚ
Ο κ. Παπαδογιάννης στάθηκε και στα συγκοινωνιακά έργα που διαχειρίζεται ο ΟΑΚ, όπως είναι το πλέον σημαντικό αναπτυξιακό έργο της Κρήτης που δεν είναι άλλο από τον ΒΟΑΚ.
“Ο ΟΑΚ δεν θα μπορούσε να μην συμμετέχει. Συμμετέχουμε ενεργά και με ουσιαστικό αποτέλεσμα”, λέει ο κ. Παπαδογιάννης και συμπληρώνει πως, πέρα από τη μελέτη που αφορά στην Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, ένα έργο του ΒΟΑΚ που είναι στη διαδικασία των ΣΔΙΤ, ο οργανισμός θα υλοποιήσει και το έργο που αφορά τις παρακάμψεις (από Καλό Χωριό έως και Σητεία), έργο €145 εκατ. “Υπάρχει δέσμευση ότι επειδή είναι δημόσιο έργο θα το υλοποιήσει ο ΟΑΚ”, επισημαίνει ο κ. Παπαδογιάννης.
Το χαρτοφυλάκιο έργων του ΟΑΚ περιλαμβάνουν και έργα οδικής ασφάλειας όπως αυτά που γίνονται στο το Σελινάρι (στην εθνική οδό Ηρακλείου – Λασιθίου), ενώ έχει εγκαταστήσει εργολάβο στην περιφερειακή ενότητα Χανίων, “σε μια άκρως τουριστική περιοχή”, ένα έργο €14,1 εκατ.
“Ο εργολάβος έχει εγκατασταθεί και θα ξεκινήσει άμεσα τις εργασίες γιατί έχουμε εγκεκριμένη την μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, που προβλέπει σημαντικές παρεμβάσεις, πεζογέφυρες, υπόγειες διαβάσεις, και 28 στάσεις λεωφορείων”, εξηγεί στο Cretalive ο κ. Παπαδογιάννης.
Συνεχίζοντας λέει ότι μέσα από τον ΒΟΑΚ δημιουργείται μια σημαντική υποδομή και διευκόλυνση για την λειτουργία του παραλιακού μετώπου που έχει μεγάλο και έντονο τουριστικό χαρακτήρα.
Σύμβαση για την ασφάλεια των φραγμάτων
Ο ΟΑΚ επιβλέπει το νέο δημαρχείο στη Σητεία και έργα αναπτυξιακά στον δήμο Ανωγείων στον Κίσσαμο και σε πάρα πολλούς άλλους δήμους του νησιού, ενώ συνεργάζεται στενά με την περιφέρεια Κρήτης. Στο πλαίσιο αυτό ο ΟΑΚ προχωρά στη σύναψη προγραμματικής σύμβασης μέσα από την οποία θα αναλάβει την ασφάλεια όλων των φραγμάτων στην Κρήτη
Το φράγμα Αποσελέμη
Αναφορικά με την διαχείριση του φράγματος Αποσελέμη, το οποίο τροφοδοτεί με πόσιμο νερό το Ηράκλειο την Χερσόνησο και τον άγιο Νικόλαο ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΚ επισημαίνει ότι για πρώτη φορά ο ΟΑΚ, με την στήριξη της κεντρικής διοίκησης εντάχθηκε σε προγράμματα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και του ΥΜΕΠΕΡΑ. Τα προγράμματα αυτά αφορούν την αξιοποίηση του Αποσελέμη και τη δημιουργία επέκτασης ακόμα και δικτύων (Άγιο Νικόλαο Ελούντα Κριτσά, Μίλατο) τα παράλια στο βόρειο μέτωπο, έργο που που πλησιάζει €30 εκατ. “Έχουμε την πράξη ένταξης και προχωρούμε στην δημοπράτηση δύο σημαντικών υπό έργων από αυτά”.
Το ένα έχει να κάνει με την προμήθεια υδροστρόβιλου για μείωση ενεργειακού κόστους, γιατί πέραν από τον Αποσελέμη εκτελούνται έργα επέκτασης του κεντρικού αγωγού από το φράγμα του ποταμού στο Αμάρι που έχει δυναμικότητα 22,3 εκατ κυβικών νερών και υδρεύουμε πάνω από 20 χιλ στρέμματα στο Ρέθυμνο.
Μονάδα επεξεργασίας νερού στο Ρέθυμνο
Επιπλέον, ο ΟΑΚ είναι ένα βήμα πριν την εγκατάσταση του αναδόχου για τη δημιουργία αντίστοιχης μονάδας επεξεργασίας νερού, μέσω της οποίας θα τροφοδοτείται το Ρέθυμνο με νερό για τα επόμενα χρόνια. “Πρόκειται για ένα έργο θαύμα. Μέχρι τώρα παρόμοιες εντάξεις και αξιοποιήσεις προγραμμάτων δεν υπήρχαν από τον ΟΑΚ”.
Επιβλέπων στο έργο διασύνδεσης αεροδρομίου Χανίων – ΒΟΑΚ
Στο στάδιο οριστικής χάραξης για το μεγάλο συγκοινωνιακό έργο σύνδεσης του ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο Χανίων είναι επίσης ο ΟΑΚ, ως επιβλέπων του έργου. “Το έργο δέχθηκε τροποποιήσεις και ευελπιστούμε να ολοκληρωθούν το επόμενο διάστημα”.
Έμφαση στις ΑΠΕ
Ο ΟΑΚ δίνει έμφαση και στις ΑΠΕ. Έχει στα σκαριά 7 ώριμες, προσ χρηματοδότηση μελέτες για να μειωθεί το ενεργειακό κόστος.
