- Μέθη και ναρκωτικά βασική αιτία θανατηφόρων τροχαίων στην Κρήτη
- 32 θάνατοι από τροχαία το 2023, 37 σοβαροί τραυματισμοί
- Μείωση του αριθμού των θυμάτων τροχαίων το 2023
Τριάντα δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Κρήτης το 2023 ενώ στους τριάντα επτά ανήλθε ο αριθμός των σοβαρά τραυματιών σε τροχαία ατυχήματα. Οι μισοί από τους 32 θανάτους, πιθανό να είχαν αποτραπεί, αν οι άμεσα εμπλεκόμενοι δεν οδηγούσαν υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών.
Ανησυχητικά είναι τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Περιφέρειας Κρήτης, καθώς από την ποιοτική ανάλυση των αιτιών πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων και σύμφωνα με τα αποτελέσματα εργαστηριακών τοξικολογικών εξετάσεων, σε 17 περιπτώσεις θανάσιμων τραυματισμών ανιχνεύτηκε κατανάλωση αλκοόλης ή ναρκωτικής ουσίας.
Η τάση εξάλλου για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων εξαρτησιογόνων ουσιών αποτυπώνεται και στα στοιχεία των ελέγχων. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2023 βεβαιώθηκαν συνολικά 5.474 παραβάσεις μέθης οδηγών έναντι 4.778 το 2022.
Σύμφωνα με τα αναλυτικά στοιχεία των Υπηρεσιών Τροχαίας το 2023, σε επίπεδο Κρήτης σημειώθηκαν συνολικά 165 τροχαία ατυχήματα με 32 θανάσιμους τραυματισμούς, όταν το 2022 είχαν σημειωθεί 172 τροχαία με 44 νεκρούς. 37 ήταν φέτος οι σοβαροί τραυματισμοί από 46 που ήταν το 2022 και 142 οι ελαφρά τραυματίες όταν ένα χρόνο πριν ήταν 146.
«Πρωταθλητής» το Ηράκλειο
Πρωταθλητής στα τροχαία δυστυχήματα τη χρονιά που πέρασε αναδείχτηκε το Ηράκλειο με 12 θανάτους έναντι 17 το 2022, ακολουθούν τα Χανιά με 7 έναντι 10 που είχαν καταγραφεί το 2022, το Ρέθυμνο με 5 θανατηφόρα δυστυχήματα έναντι 6 την προηγούμενη χρονιά και το Λασίθι με 1 νεκρό από 3 που ήταν το 2022. Από τα συνολικά 32 δυστυχήματα φέτος, τα 7 καταγράφηκαν στον ΒΟΑΚ.
Υπενθυμίζεται ότι εκτός από τις περιπολίες και τους χιλιάδες των ελέγχων, αστυνομικοί των Υπηρεσιών της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κρήτης πραγματοποίησαν το 2023 ενημερωτικές δράσεις για θέματα κυκλοφοριακής αγωγής τις οποίες παρακολούθησαν 17.086 πολίτες με απώτερο σκοπό την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων.
Στην ανακοίνωση της η ΓΑΔΠΚ τονίζει πως «συνεχίζει με την ίδια συνέπεια και σταθερότητα τις δράσεις της, υπενθυμίζει πως η ασφάλεια κατά τις οδικές μετακινήσεις είναι συλλογική προσπάθεια και πως κάθε οδηγός , επιβάτης και πεζός, καλείται να εφαρμόζει τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στον κοινό στόχο της μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων και στην απόκτηση κυκλοφοριακής παιδείας».
Σύμφωνα πάντως με τα επίσημα στοιχεία, στην Ελλάδα καταγράφηκε μια σημαντική μείωση στον αριθμό των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών σε τροχαία δυστυχήματα την προηγούμενη δεκαετία (2010-2020) της τάξης του 54%. Ήταν η περίοδος της βαθιάς οικονομικής κρίσης. Παρά την εξέλιξη αυτή, οι επιδόσεις της χώρας μας στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας την κατατάσσουν στις τελευταίες θέσεις συγκριτικά με τις υπόλοιπες χώρες μέλη της ΕΕ. Σημειωτέων ότι την περίοδο μετά την πανδημία του Covid, υπήρξε ανησυχητική αύξηση στους θανάτους και τους σοβαρούς τραυματισμούς.
Δείτε το βίντεο:
Πηγή: neakriti.gr
